ru
Menüü

Запчасти для ходовой части

С 2015 года Industech Baltic является эксклюзивным партнером в Эстонии компании USCO SpA, крупнейшего в мире производителя запасных частей для гусеничных машин. Высококачественные детали ходовой части марки ITR производства компании USCO SpA доступны с нашего склада немедленно для большинства экскаваторов, бульдозеров, асфальтоукладчиков, фрез, мини-экскаваторов и т. д. Кроме того, у нас также имеется и всеохватывающая база данных, позволяющая нам идентифицировать необходимую запчасть по марке и модели устройства, чтобы исключить ошибки. Для более требовательных клиентов мы также предлагаем комплексное решение – запчасти вместе с их заменой. Мы можем оказывать услуги по ремонту как под открытым небом, так и, при необходимости, в мастерской заказчика. Для ремонта ходовой части у нас есть 3 передвижные мастерские, оснащенные самым лучшим специнструментом, в том числе передвижными гусеничными прессами, что дает нам возможность менять гусеничные цепи и другие запчасти для ходовой части на экскаваторах и бульдозерах весом до 80 тонн.

 

Помимо запасных частей для ходовой части марки ITR, мы также поставляем запчасти марки JOBS в качестве альтернативной продукции. Ходовая часть, цепи, тележки, ролики, звездочки, пружины и натяжители.

Связаться с нами

Risto Allik

Телефон: +372 530 86101
Электронная почта: risto@industech.ee

Andres Maaro

Телефон: +372 534 69559
Электронная почта: andres@industech.ee

Peeter Treial

Телефон: +372 504 1500
Электронная почта: peeter@industech.ee

Продукция

Гусеничные цепи

Ассортимент продукции включает «сухие» гусеничные цепи для экскаваторов и других механизмов, а также смазываемые цепи для бульдозеров. Гусеничные цепи для самых распространенных строительных машин всегда есть в наличии на нашем складе в Таллинне.

 

ГУСЕНИЧНЫЕ ЦЕПИ ITR, ИЗГОТОВЛЕННЫЕ С ПРИМЕНЕНИЕМ ПЕРЕДОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ

Самые современные системы CAD (Computer Aid Design) использовались при проектировании звеньев гусеничных цепей ITR с целью увеличения поверхности контакта между пальцами и втулками. Они изготавливаются с чрезвычайно точными допусками, чтобы обеспечить идеальную посадку и герметичность. Поверхностная твердость звена цепи > 50 HRC (по методу Роквелла) распространяется на глубину до 12 мм в зависимости от размера звеньев. Твердость сердцевины > 32 HRC. Разъемные звенья спрофилированы в соответствии с последними разработками машиностроительных компаний (OE) с использованием современного электроискрового (EDM) оборудования.

 

КОВКА ЗВЕНЬЕВ

Чтобы обеспечить превосходную износостойкость звеньев гусеницы даже в самых тяжелых условиях работы, звенья ITR из бористой стали кованые, закаленные, остроконечные и подвергнуты индукционной закалке.  Использование самого современного оборудования во всех процессах для закалки звеньев.

 

ГЕРМЕТИЗИРОВАННЫЕ И СМАЗАННЫЕ ЦЕПИ ДЛЯ ЭКСКАВАТОРОВ

Для того чтобы смазка оставалась внутри втулок и увеличивался срок службы цепей, цепи экскаваторов смазываются синтетической смазкой высокого давления и оснащаются современными полиуретановыми уплотнениями, обеспечивающими сохранение смазки на контактной поверхности втулки или пальца.

 

ЗАКРЫТЫЕ И СМАЗАННЫЕ ЦЕПИ ДЛЯ БУЛЬДОЗЕРА ИЛИ ПОГРУЗЧИКА

Для увеличения срока службы и снижения возможного сухого трения между втулками и пальцами подшипники бульдозера смазываются с использованием герметичных полиуретановых прокладок и металлических шайб.

 

ПОРШНЕВЫЕ ПАЛЬЦЫ И ВТУЛКИ

Пальцы и втулки имеют большое значение для долговечности гусеничных цепей. Они подогнаны с предельной точностью, чтобы обеспечить непрерывность соединения, идеальную посадку и герметичность. Твердость наружной поверхности > 58 HRC на глубину > 4 мм, твердость сердцевины > 34 HRC.

 

ВТУЛКИ

Твердость поверхности втулок гусениц очень важна для обеспечения равномерной изнашиваемости и длительного срока службы. Поверхностная твердость втулок цепей ITR составляет 55 HRC на глубину более 3,5 мм. Твердость внутреннего отверстия 53 HRC на глубину более 3,5 мм.

 

КОМПЛЕКТАЦИЯ ЦЕПЕЙ

Смазанные цепи экскаваторов собираются на полностью автоматических линиях сборки цепей. Установка прокладок, вставка пальцев и количество заливаемого смазочного материала полностью контролируются компьютером, и каждое соединение испытывается под давлением для предотвращения возможных утечек во время эксплуатации. Этот процесс уменьшает поломку звеньев и перемещение пальцев / втулок.

 

ГАРАНТИЯ

На все цепи и ходовые части ITR распространяется самая обширная в отрасли гарантия сроком на 2 года или 2000 часов работы. Для получения дополнительной информации свяжитесь с нами через веб-сайт компании Industech Baltic OÜ или позвоните нам.

Приводные звездочки

На нашем складе в Таллинне всегда есть звездочки для самых распространенных гусеничных машин грузоподъемностью от 10 до 40 тонн.

Ведущие колеса

Ведущие колеса для самых распространенных строительных машин доступны со склада немедленно.

Верхние катки

Верхние катки для наиболее распространенных гусеничных машин доступны со склада немедленно.

Нижние катки

Нижние катки для наиболее распространенных гусеничных машин доступны со склада немедленно.

Натяжители ведущего колеса

Натяжители ведущего колеса для наиболее распространенных гусеничных машин доступны со склада немедленно.

Гусеничные щитки

Доступны гусеничные щитки различной ширины (400–1600 мм) для экскаваторов и бульдозеров.

Болты и гайки

Большой ассортимент болтов и гаек для различных частей ходовой части – щитков гусениц, катков, ведущих колес – также всегда есть в наличии на складе.

Направляющие для цепи

Направляющие для цепи для самых распространенных строительных машин доступны со склада немедленно.

Прорезиненные гусеничные щитки

Доступен широкий выбор резиновых и полиуретановых щитков гусениц как на болтах, так и на клипсах для различных гусеничных машин. Чтобы получить предложение, пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом продаж.